：yingsx第397章我真的只是來上了堂課第397章我真的只是來上了堂課：
當(dāng)然也輕吹了下：“因?yàn)檫@輛車，還汲取了好運(yùn)來耗費(fèi)百億收購(gòu)歐美品牌，學(xué)習(xí)消化借鑒了優(yōu)良血統(tǒng)，所以在操控跟機(jī)械屬性上確實(shí)做到了國(guó)內(nèi)的優(yōu)秀范圍……請(qǐng)注意，包括賣貓系列，我都盡量避免用最頂級(jí)之類的來形容，因?yàn)轳{駛體驗(yàn)是種很個(gè)人化的感受，我喜歡不等于你喜歡，這種極具誘惑性的語(yǔ)言，往往背后都是不講邏輯的胡亂吹噓，請(qǐng)大家在聽到類似說法的時(shí)候注意防范……”
網(wǎng)友們已經(jīng)在呵呵呵了，知道他在內(nèi)涵誰的開始起哄。
不知道的還以為他在進(jìn)一步吹捧金主呢。
誰知秭小偉下一步就陡轉(zhuǎn)直下：“注意啊，各位有志于在互聯(lián)網(wǎng)、直播、短視頻等賽道做出點(diǎn)成績(jī)的小盆友，可以注意我前面的兩點(diǎn)優(yōu)勢(shì)是誰都能總結(jié)出來的，但我還有自己的思考，我的出來的結(jié)論是極客001還是一部披著新能源皮的燃油車，哪怕全系列都是純電車型，這款車依舊不夠新能源，這是這款車最大的短板，也是這家車企，乃至大多數(shù)傳統(tǒng)車企的最大癥結(jié)所在！”
網(wǎng)友們終于聽出來！
聰明的，也有點(diǎn)思考能力的補(bǔ)課孩子們，終于知道熊老師說這些的重點(diǎn)在哪了。
你得有思考能力！
而不是人云亦云的只會(huì)跟著捧臭腳跪舔，或者一味的為了黑而黑。
要有自己一分為二的思考能力，人家的優(yōu)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)在哪，缺點(diǎn)短板又是如何。
而且是要言之有物的：“我不是為了流量熱度瞎說，而是在這里跟廣大網(wǎng)友一起探討，并且我們也反饋給廣大的國(guó)產(chǎn)車企，在這場(chǎng)新能源車大戰(zhàn)中，我們是你們的堅(jiān)強(qiáng)后盾，所以我們也有發(fā)言權(quán)，當(dāng)然我的聲音肯定比屏幕前的網(wǎng)友們大點(diǎn)，如果您有什么高見，歡迎評(píng)論區(qū)留言，也歡迎用各種形式在后臺(tái)、江州北郊跟我們交流，下面我先說我的論點(diǎn)看法，請(qǐng)大家指正……”
人家都賺得過億了，還這么謙卑，網(wǎng)友們也聽得蠻舒服，以往催著趕緊說的忙亂都沒了，全都是洗耳恭聽的您說。
秭小偉是真的把自己打磨出來了：“我們已經(jīng)賣了快有半年的新能源車，也深度參與龍貓的設(shè)計(jì)定型，更測(cè)試過超過五十款市面上的各種新能源車，從全球所有車型銷量第一，年銷一百二十萬輛的魔豆y，到上個(gè)月只賣了一輛的某款車，我們都在測(cè)試感受，很想跟各位分享什么叫新能源車……”
e姐趕緊把可以手寫的觸控大屏推出去，終于有網(wǎng)友注意到：“瞧您這話說得這么有分量，讓我的心都跟著一顫一顫的……”
秭老師就想把打岔的助理踹飛，簡(jiǎn)直影響課堂秩序：“很多廠家，包括我們調(diào)侃說的雜牌新能源車，奔馳寶馬豐田大眾，都只是簡(jiǎn)單的把燃油驅(qū)動(dòng)換成了電驅(qū)動(dòng)，以為這就叫新能源車了……錯(cuò)，大錯(cuò)特錯(cuò)，恰恰是新勢(shì)力造車的廠家給出了高分答案，要利用幾十度上百度的大電池拼命展現(xiàn)新技術(shù)，把新能源的優(yōu)勢(shì)盡可能發(fā)揮出來，才叫新能源車，簡(jiǎn)單一句話，盡可能在車上堆上各種耗電物件兒的才叫新能源車！”
他還板書，嫻熟漂亮的寫下了“冰箱、彩電、沙發(fā)”字樣：“很多人嗤之以鼻，有幾款賣得不錯(cuò)的新能源車，不就是這三大件嗎，開車還奔著這三樣去，簡(jiǎn)直好笑！”
秭老師說得興起，就忘了自己的筆跡被留下咯。
還帶著非常明顯的教師風(fēng)范：“這種同學(xué)就是邏輯思維不夠，沒有看穿這三大件背后的實(shí)質(zhì)，眾所周知車上的沙發(fā)都不是普通沙發(fā)，是帶通風(fēng)、按摩、加熱，甚至變形功能的多功能電動(dòng)椅，就是這玩意兒，混淆了三大件其實(shí)都是大電器的特點(diǎn)，徹底改變了乘坐體驗(yàn)的電器，發(fā)現(xiàn)沒，燃油車沒法提供這么強(qiáng)悍的電能支持，唯有新能源車可以在這些方面拼命拉開距離，從而形成降維打擊，幾乎顛覆每個(gè)消費(fèi)者對(duì)車認(rèn)知的特點(diǎn)，就是拼命上電器啊！各位親！”
說到最后還瀟灑的把觸控筆一扔，b妹妹確實(shí)身姿敏捷，跪在地上就悄無聲息的撿了東西退下。
跟姐妹們一起看熊主播輕拍身邊的獵裝車：“大家這時(shí)候看出來沒？大多數(shù)老牌車企，盡可能的換了電驅(qū)動(dòng)，也做了這樣那樣的車機(jī)，但更多的電器就談不上了，譬如這輛……”
拉開后排車門：“誰來告訴我，這輛車的后排跟任何一輛燃油車有什么區(qū)別？多了倆充電口嗎？”
真特么是幾千萬網(wǎng)友跟著一起恍然大悟。
怪不得這臺(tái)車看起來是不錯(cuò)，但又沒到讓人驚艷得難以自拔的地步，就是很多地方依舊平常。
在各種燃油車上見慣了的配置，自然沒法激起興趣。
還有人趕緊在留言區(qū)舉手提問：“那特斯拉的魔豆y等等各款車型都沒有堆電器啊，依舊能賣得全球第一。”
直播助理連忙回饋提醒。
熊老師娓娓道來：“特斯拉只是沖破了燃油車到電動(dòng)車的結(jié)界，相當(dāng)于只是個(gè)先行者初等生，怎么把新能源車發(fā)揚(yáng)光大，還得我們各家國(guó)產(chǎn)品牌，甚至這也是我們國(guó)產(chǎn)車型能沖破所有國(guó)外品牌的關(guān)鍵，因?yàn)橹挥形覀儚?qiáng)大的制造業(yè)基礎(chǔ)，才能把這些電器低成本的做進(jìn)車?yán)铩！?
真就是圍著這輛廠方耗費(fèi)巨資打造出來的獵裝版挨個(gè)兒展示。
現(xiàn)在流行的大屏幕中控，的確有，但也就僅此而已。
電動(dòng)座椅，沒什么出奇。
雅馬哈音響，這個(gè)肯定是高配，而且燃油車也能做到。
電動(dòng)后艙門、電動(dòng)后排調(diào)節(jié)，都感覺誠(chéng)意滿滿。
但沒有濃郁的新能源車味。
那些新勢(shì)力強(qiáng)調(diào)的新玩意兒的確都沒看到。
現(xiàn)在聽熊主播一分析就非常清晰了：“在怎么堆電器的路線選擇上，清水裝修的特斯拉和部分國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力，選擇了智能駕駛，希望用這個(gè)高科技噱頭來沖擊賣點(diǎn)，我可以明確的說這是錯(cuò)的，智能駕駛最多只能輔助，千萬不要涉及到無人操作，這里面已經(jīng)涉及到機(jī)器人倫理的問題，吹噓這個(gè)方向的都屬于思路不清。”
他還把自家龍貓拿出來對(duì)比：“我不是因?yàn)辇堌堖x了堆家電，就吹噓這條路正確，起碼在可以預(yù)見的未來，怎么讓乘坐者更有體驗(yàn)？明顯冰箱、彩電、沙發(fā)更親民，也更安全保險(xiǎn)，這兩條分支也可以讓消費(fèi)者分辨這家車企的選擇是好高騖遠(yuǎn)的用高科技來忽悠高價(jià)，還是更腳踏實(shí)地的服務(wù)人群。”
就在網(wǎng)友們以為他多少有點(diǎn)針對(duì)哪家的時(shí)候。
秭小偉干脆主動(dòng)點(diǎn)名：“反而是領(lǐng)先牌汽車提出的把整個(gè)底盤，做到極致的電子高科技化，我覺得可能是個(gè)挺不錯(cuò)的方向，每一次路面震動(dòng)，每一次前方探測(cè)要過減速帶，就提前做電子減震調(diào)配，如果新能源車的科技在這方面做出突破，那就必然又打開了新局面，但這么干，會(huì)不會(huì)造成每次車損維修的成本特別高？這才是我們又要去思考的新節(jié)點(diǎn)……”
老師教的不是這道題結(jié)果是什么，而是在教解題方法啊。
已經(jīng)有很多網(wǎng)友在各種平臺(tái)留言：“我仿佛又回到了課堂上，被老師支配的那種心境突然滿格！”
“熊主播是做老師的吧，非常清晰的教學(xué)口吻。”
“想到他上個(gè)月還在探討內(nèi)衣罩杯的問題，我想說你這個(gè)斯文禽獸，沖著我來！”
秭小偉真是順利結(jié)課：“極客001就是這樣一部?jī)?yōu)秀的電驅(qū)性能車，它絕對(duì)談不上是新能源車，但擁有最接近燃油車的駕駛體驗(yàn)，所以我給這部車的用戶畫像是內(nèi)心躍躍欲試，但性格又趨于嚴(yán)謹(jǐn)保守的成熟男性，我們?cè)陂_通的購(gòu)買鏈接中，提供了跟各地4s店基本持平的28.98萬元基礎(chǔ)報(bào)價(jià)，喜歡的朋友可以選擇下單，并且到各4s店去試駕，這輛車最大的特點(diǎn)就在于它的駕駛風(fēng)格不像普通電車那么爆發(fā)迅猛，反而有種油車的穩(wěn)步提升，非常扎實(shí)又有力……謝謝！”
這堂牛逼的網(wǎng)課就這么結(jié)束了。
目前社會(huì)上對(duì)油車電車插混車的各種爭(zhēng)論聲音很多，都帶著自己的固有觀念在相互嘲諷。
熊主播卻覺得完全沒必要，各種車都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，油車也肯定不會(huì)完全消失，這不是個(gè)你死我活的關(guān)系。
但對(duì)國(guó)產(chǎn)車企來說，這絕對(duì)是跟國(guó)際汽車品牌都你死我活的博弈廝殺。
居然由一位網(wǎng)紅主播，在直播間里為整個(gè)產(chǎn)業(yè)做了定義，指明了方向！
他還云淡風(fēng)輕的根本沒關(guān)注賣了多少車。
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