夏宇這次沒有猶豫，直接按下了按鈕。

一個文件袋憑空出現在他手中，打開一看，里面裝著兩張信封。

有點套娃的意思哈，不過要的就是這種儀式感。

繼續拆信封，夏宇發現一封里裝的是清關憑證和關稅、增值稅、消費稅這些繳稅票據。

有了這些東西，他就能去洋山港提貨了。

簡單的翻了翻這些票據，金額加起來比他宇宙行賬戶上的錢都要多上不少。

這就成了納稅大戶了么，夏宇還一點準備都沒有呢！

將這些票據塞回信封，他又拆開了另一封，上面也印著海關的字樣。

是辦理車輛注冊的文件，用它就能為三輛車辦理注冊手續，在華夏只有注冊過的車子才能合法上路。

手續齊全那還等什么，直接去提車啊！

夏宇碗一推，顧不上收拾就朝外面走去，路上還給拖車公司打了個電話，叫了兩輛半掛車。

一個標準的海運集裝箱貨柜能裝兩輛車，他那三輛車則分了三個20尺的小柜，兩輛車才能拉走。

“好的夏先生，我們這就派兩輛車過去，還請您稍等。”

掛斷電話，夏宇開車離開了小區，直奔學校方向而去。

魔都海運歐洲線的和美洲線超過5000TEU的船舶都是掛靠洋山港，而洋山港其實是一片島嶼，得從電大旁邊的滬蘆高速跨越東海大橋才能抵達。

這趟全程113公里，不堵的話都得兩個多小時，說實話如果不是來不及申請航線，夏宇都想直接開直升機過去了。

可惜光他人過去也沒用，三個集裝箱貨柜只有等車到了才能拉走。

老老實實開車過去吧，為這三輛車多耗兩個小時是值得的。

在夏宇這么想的時候，他正好被堵在了高架，魔都的早高峰實在是太恐怖了。

龜速了半個多小時，夏宇才駛上了滬蘆高速，然后順著高速路一直往前開。

這段路他還挺熟悉的，等他開到不熟悉的路段，只見一條長長的大橋延伸到大海深處，這時候路上往來的都是運送集裝箱的半掛車，他這小車還挺顯眼的。

大概上午十點多，夏宇終于來到洋山港。

這還是他第一次來港口，密密麻麻的各色集裝箱像極了樂高玩具。

用清關憑證換回了三個小貨柜，夏宇用鑰匙把柜門一個一個全部打開，三輛被白色車衣包裹的布加迪終于出現在他眼中。

三輛車，一個多億，屬于他，一切都是那么的枯燥與乏味。

身后的庫里南也不香了，更不用說將徹底淪為賽道玩具的AMG　GT　R，此時夏宇眼中只有這三輛車。

看了幾眼收回不舍的目光，關門、鎖柜一氣呵成。

好東西要運回去慢慢欣賞，等到注冊完能上路了，隨便開上一輛他都是魔都最靚的仔。

手機鈴聲響起，是平板車司機的電話，他們也已經到了。

讓兩人停好車，夏宇先帶他們去附近的小餐館吃了頓飯，然后再不緊不慢的吊柜上車，沿著來時的路往回開去。

一路平安無事來到了新天地寫字樓門前，夏宇才算松了口氣。

下車后一輛集裝箱叉車已經等著了，只見叉車師傅動作麻溜的將三個集裝箱貨柜分別叉了下來。

這邊的動靜瞬間吸引了不少路人的注意，他們都好奇集裝箱里裝的是啥。

貨柜門打開，叉車師傅開著叉車繼續上前，直接將一對貨叉懟進支架的卡槽里。

藍黑配色的威龍被第一個叉了出來，眾人這才恍然，原來裝的是車啊，不過是啥車呢？

白色的車衣只起防塵作用，隱隱約約能看到進氣柵的大豬鼻子，對豪車有了解的人一下就想到了布加迪。

可惜沒等他們細看，叉車把這輛車一路叉到了地下停車場的汽車電梯里。

夏宇跟著一起進了電梯，摘掉車衣進到車子里，來不及仔細欣賞內飾他就發動了祖傳的16缸引擎。

“嗡~~”

低沉的咆哮令人熱血沸騰，可惜夏宇現在還不能釋放它的野獸級性能，只能用龜速把他開到了扇形展臺上。

這是進入博物館的第二輛車，也是第二條龍，不知道髪國人怎么想的，車名都喜歡帶龍龍龍的。

雪鐵龍、威龍、Chiron還能翻譯成凱龍，就Divo稍微特殊點，不過布加迪的創始人是個意呆利人，再一個現老板是隔壁普魯士的大眾。

這么復雜的血緣都不知道布加迪到底是哪國的車了，龍的鍋也不能全怪人家髪蘭西。

將剩下的兩輛車也這么運上來，夏宇讓半掛車司機把集裝箱一起拉走，運費他會直接付給對方公司，倒是不用再給現金。

見大車都走了，豎起手機準備拍照的圍觀路人失望而散。

這車主真小氣，連張照片都不給拍，還想著晚上做夢能多點素材呢！

夏宇倒不是小氣，只是這么新的車他不舍得開啊！

就像不少數碼控舍不得撕膜一樣，夏宇也舍不得讓車下地，除了博物館鋪的全白地磚。

等等吧，等他過了這兩天的新鮮勁，保管忍不住要開車出去兜風，現在光用看的都是一種享受。

不知道為什么，站在三個“豬”鼻子中間，夏宇莫名的想起了小時候看的凹凸曼，這三輛車就像里面的平成三杰，給人滿滿的安全感。

老夏當年還買了這三個奧特曼的玩具，可把他高興壞了，三個都有的感覺就是和只有一個不一樣。

果然，買車還得買全家桶，上一代停產的，這一代限量的，下一代還沒上市的，這樣才比較符合他神豪的身份。

拿起旁邊的桌子上一串鑰匙，夏宇突然有些分不清哪個鑰匙是哪輛車的了，而且怎么還多了三把鑰匙？

這三把鑰匙不是備用鑰匙，而是傳說中的限速鑰匙。

就比如這輛布加迪Chiron，日常使用開不到458km/h的最高速度，所以工程師給車子加了一把電子限速鎖，將車速限制在了420km/h，完全滿足平時的使用需求。

當然，想要上賽道飚一把，用限速鑰匙徹底的解放其狂暴模式就行，不過就怕輪胎沒磨完，油先燒光了。